Kattonosturi

Yrityksen edut

Kehittyneet laitteet

Uusimpaan teknologiseen kehitykseen perustuvilla laitteilla on korkeampi hyötysuhde, parempi suorituskyky ja vahvempi luotettavuus.

Rikas kokemus

Yrityksellämme on monen vuoden tuotantokokemus. Asiakaslähtöisen ja win-win-yhteistyön käsite tekee yrityksestä kypsemmän ja vahvemman.

Huoltopalvelu

Ammattitaitoinen ja huomaavainen myynnin jälkeinen tiimi tekee sinusta huolettoman huoltopalvelun. Intiimi palvelu ja vahva myynnin jälkeinen tiimituki.

Ammattimainen tiimi

Ammattitaitoinen tiimimme tekee yhteistyötä ja kommunikoi tehokkaasti toistensa kanssa ja on sitoutunut tuottamaan korkealaatuisia tuloksia. He pystyvät käsittelemään monimutkaisia haasteita ja projekteja, jotka vaativat heidän erikoisosaamistaan ja kokemustaan.

Mikä on ylänosturi

Ajonosturi on eräänlainen raskas koneisto, joka pystyy siirtämään erittäin raskaita kuormia ja laitteita paikasta toiseen turvallisesti ja tarkasti käyttämällä tuotantolaitoksen ylätilaa. Työnsä luonteesta johtuen ne on konfiguroitu tarkasti ja suunniteltu sopimaan tiettyyn kuormaussovellukseen. Nosturit ovat erikokoisia, -tyyppejä, -muotoisia ja -kokoonpanoja komponentteineen ja lisävarusteineen. Niitä käytetään lastaamiseen ja purkamiseen, materiaalien siirtämiseen, meistien nostamiseen leimauskoneista tai raaka-aineiden syöttämiseen.

Etusivu 12 Viimeinen sivu 1/2

Tuoteryhmä

Viimeisimmät tuotteet

Ota yhteyttä

Puh: +86-027-87788375
Mobiili:+86 13720388778
Email: info@rayvanbo.com
Lisää: 5205 Shanhe Rakennus, Nro 50 Xudong katu, Wuchang Piiri, Wuhan Kaupunki, Hubei Maakunta, Kiina

Ajonosturi on nostolaite materiaalien nostamiseen työpajojen, varastojen ja pihojen poikki. Se on muodoltaan silta, koska sen päät sijaitsevat korkeiden betonipilareiden tai metallitukien päällä. Suorituskykyiset siltanosturin käyttäjän turvalaitteiden nosturit on suunniteltu korkealla konfiguraatiolla, joka on kehitetty edistyneellä suunnittelutekniikalla. Nosturit koostuvat pääasiassa pääpalkeista, päätypalkeista, vaunuista, sähköosista ja valvomoista ja muista komponenteista.

Tämä äskettäin kehitetty nosturi on kompaktilla pohjalla ja modulaarinen rakenne mahdollistaa tehokkaan käytettävissä olevan nostokorkeuden käytön ja vähentää investointeja konepajan teräsrakenteeseen. Yläsiltanosturi koostuu palkista, sähkönosturista, pitkästä kulkumekanismista, ohjaamosta tai käsiohjaimesta ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Sähkönostin.voi liikkua vaakasuunnassa palkin alle asennetulla kiskolla.Tässä nosturityypissä on monia kevytrakenteisia piirteitä, helppo asentaa ja huoltaa, jota käytetään tyypillisesti joko valmistus- tai huoltosovelluksissa, joissa tehokkuus tai seisokit ovat kriittisiä tekijöitä. esimerkiksi tehtaat, varastot tai materiaalivarastot. Palkki hyväksyy koko tyypin ilman hitsausta, mikä rakenne on järkevämpi ja luotettavampi. Ohjaamoa, radio-ohjainta tai käsiohjainta voidaan käyttää ohjaamiseen. Nosturit kulkevat pituussuunnassa ylätason molemmille puolille asetettuja kiskoja pitkin, mikä voi hyödyntää sillan alla olevan tilan täysimääräisesti materiaalien nostamiseen ilman, että maalaitteet haittaavat niitä. Se on yleisimmin käytetty ja lukuisin nostokonetyyppi. Ajonosturi on moderni teollinen tuotanto- ja nostokuljetusväline, jolla saavutetaan tuotantoprosessin mekanisointi, tärkeiden työkalujen ja laitteiden automatisointi.

Yksipalkin nosturikokoonpano koostuu yhdestä siltapalkista, kahdesta päätyvaunusta ja nostimesta, jossa on vaunu, joka kulkee siltapalkin alalaippaa pitkin päätyvaunujen välissä. Sitä käytetään laajalti teollisuustehtaissa, varastossa, työpajassa, varastokentällä, työasematehtaalla, tavarapihalla jne. Se näyttää sillalta, koska palkin molemmat päät ovat korkeassa betonipilarissa ja metallitukirakenteessa. Se koostuu metallirakenteesta, nosturin kulkumekanismista, nostomekanismista, turvasuojauksesta ja toiminnasta.

Kaksoispalkkinosturikokoonpano koostuu kahdesta siltapalkista, kahdesta päätyvaunusta ja nostimesta, jossa on vaunu. Nostin kulkee kiskojen päällä, jotka on asennettu siltapalkkien yläosaan. Sitä käytetään laajalti materiaalien siirtämiseen, tavaralaitteiden asennukseen ja huoltoon tehtaalla, voimalaitoksella, varastossa, varastossa jne. Nosturit ovat uudella eurooppalaisella tyylillä, kauniin ulkonäön, käyttävät pehmeäkäynnistysmoottoria hiljaisella äänellä, ottavat käyttöön kotimaisen tai kansainvälisen kuuluisa varaosamerkki, Vikaprosentti on erityisen alhainen ja turvallisuuskerroin korkeampi, työn tehokkuus ylittää kilpailijat yli 30%.Normaalissa työympäristössä se voi toimia jatkuvasti 24 tuntia lyhyessä jaksottaisessa ajassa, lisätä tuotantokapasiteettia ja vähentää tehdassijoituksesi.

productcate-1000-1185

Ajonosturin edut

Lisääntynyt turvallisuus

Haarukkatrukit sisältävät epätarkan pinoamisen, tavaroiden pudottamisen ja onnettomuuksien riskin (törmäyksen vuoksi). Koska nosturi siirtää esineitä laitoksen ylätilan läpi, niihin ei liity mitään näistä riskeistä ja ne pystyvät siirtämään raskaita ja tilaa vieviä kuormia nopeammin kuin trukit.

Parannettu kuormanhallinta

Kattonostureissa on useimmiten tarkkuussäätimet, jotka kohdistavat esineet tarkasti ja ilman suuria ongelmia. Näin kuljettaja voi sijoittaa kuorman täsmälleen haluamaansa paikkaan ja minimoi samalla inhimilliset virheet.

Vältä lattian esteitä

Koska kattonosturit on sijoitettu niin korkealle kuin laitoksesi katto, ne välttävät lähes kaiken varastosi kerroksessa. Tämän ansiosta voit asentaa laitteen melkein minne tahansa. Voit myös kuljettaa esineitä turvallisesti esteiden yläpuolella, mikä vähentää tuotevaurioita.

Paranneltu ergonomia

Koska nosturit tekevät raskaan noston puolestasi, ne poistavat käyttäjiäsi rasittavan, mikä vähentää loukkaantumisriskiä ja vähentää samalla työntekijöiden väsymistä.

Helppo kuormien nosto

Kuten aiemmin mainittiin, kattonostureissa on korkea nostokyky. Kun sinulla on nosturi, voit luottaa siihen, että se nostaa ja kuljettaa tavarasi laitoksesi muihin osiin. Jokaisella nosturilla on kuitenkin tietty nostokapasiteetti, joten varmista, ettet ylitä sitä onnettomuuksien tai vikojen välttämiseksi.

Mitkä ovat ylänosturin sovellukset

01/

Autoteollisuus
Autoteollisuuden nosturit palvelevat useita toimintoja materiaalinkäsittelystä ja toimitusketjusta nosto- ja kuljetussovelluksiin. Puristintehtaissa nosturit siirtävät ja varastoivat muotteja ja työkaluja sekä pitävät linjat toimitettuina. Kokoonpanotehtaissa työntekijät luottavat nostureihin tehostaakseen toimintaansa ja välttääkseen materiaalien nostamisen.

02/

Teräs
Terästeollisuuden nostureiden ensimmäinen pätevyys on niiden kyky toimia ankarissa olosuhteissa korkeissa lämpötiloissa, joissa on korkealaatuista pölyä ja voimakasta tärinää. Kauhanosturit on vahvistettu ja stabiloitu kauhan turvalliseen ja tehokkaaseen käsittelyyn. Kaksipalkkinosturia käytetään komponenttien, kuten valumuottien ja valuosien toimittamiseen. Terästeollisuudessa käytetään laajasti nostureita turvallisuuden ja tehokkuuden vuoksi. Senkankäsittelynostureiden lisäksi tarjolla on valuastia-, laatta-, romu-, harkko- tai harkko-, kela- ja valimonosturit muutamia mainitaksemme.

03/

Muovit
Muoviteollisuudessa käytetään erilaisia muovausmenetelmiä, kuten ekstruusiota, ruiskupuristusta ja rotaatiomuovausta. Prosessista riippumatta toistuva muottien vaihto on välttämätöntä tuotannon jatkamiseksi ja asiakkaiden tarpeiden täyttämiseksi. Käytetyt muotit vaativat huolellista käsittelyä ja tarkkaa sijoittelua. Näissä prosesseissa käytetyt nosturityypit pystyvät millimetrin tarkkuudella, kun muotti asetetaan.

04/

Laivanrakennus
Terästeollisuuden tavoin laivanrakennuksessa käytetään laajalti nostureita laivan rakentamiseen tarvittavien materiaalien luonteen vuoksi. Teollisuuden kolme eniten käyttämää nosturityyppiä ovat puomi-, pukki- ja kattonosturit. Siirrettävän materiaalin tyypistä riippuen käytetään joko ketju- tai köysinostinta.

05/

Biomassa
Biomassanosturit on suunniteltu käsittelemään jätettä, jätettä, roskia, kuonaa, lietettä ja olkipaaleja. Jokaiselle jätetyypille käytetään erityyppistä nosturia. Kuten muillakin teollisuudenaloilla, biomassateollisuudessa käytetään puomi-, pukki- ja kattonosturia, joissa on ketju- ja vaijerilistimet. Biomassanosturin hankintaa päätettäessä on otettava huomioon erilaisia näkökohtia, joita ovat muun muassa kuorma-autojen toimitusajat, vetoisuus ja tiheys. biomassa sekä varastoalueen koko ja mitat. Biomassanostimissa on joko kauha, appelsiininkuori tai simpukkakuorilaite kuorman tarttumista varten.

06/

Kaasu ja öljy
Kaasun ja öljyn haihtuvuuden vuoksi nosturit on suunniteltava siten, että vältetään materiaalin syttymisvaara. Ne on valmistettu räjähdyssuojatuista materiaaleista, jotka ovat kipinänkestäviä. Öljy- ja öljyteollisuuden haasteena on nostureiden suunnittelu offshore-porauskohteisiin. Alun perin teollisuus käytti maapohjaisia malleja, jotka mukautettiin ainutlaatuisiin olosuhteisiin.

Kattonostureiden tyypit

Pukkinosturi

Pukkinosturi on hyvin samanlainen kuin siltanosturi yhdellä erolla. Siltanosturin kiitoradat on kiinnitetty rakennuksen ylärakenteeseen. Pukkinosturi asettuu neljälle jalalle, jotka tukevat ja liikuttavat sitä. Silta, vaunu ja nostin on yhdistetty jalkoihin. Jalat liikkuvat kiskoja pitkin ja asettavat sillan kuormitusta, nostamista ja siirtämistä varten. Jalkojen kiskot on asennettu lattialle, maahan tai perustukseen aivan kuten rautatiekisko.

Monorail nosturi

Toisin kuin pukki- ja siltanosturit, monorail-nostureissa ei ole siltaa tai palkkeja. Vaunu kytkeytyy kattoon rakennettuun I-palkkiin, joka kulkee palkin pohjassa olevaa tasaista pintaa pitkin. Materiaali kulkee suorassa linjassa palkkia pitkin nostimen kantamana ja vaunun liikuttamana. Yksiraiteisen nosturin ainutlaatuinen arvo on sen kyky muuttaa sen korkeutta ja suuntaa kaarteissa, oksissa ja vaihteissa.

Puomi nosturi

Puominosturi on toinen muunnelma kattonostureista, joissa ei käytetä siltaa, kiitorataa tai minkäänlaista telajärjestelmää. Ne voidaan sijoittaa ja asentaa useisiin eri asentoihin seinäkiinnittämisestä yksinään seisoviin. Puominosturit ovat tilaa säästäviä, taloudellisia ja täydellisiä siirrettäviin kokoonpanoihin. Ne voidaan suunnitella pyörimään täydellisessä ympyrässä tai niillä on rajoitettu pyörimisalue. Puominosturit, jopa pienet, voivat nostaa ja siirtää useita tonneja.

Ylä- ja alaosasturi

Ylhäällä tai alhaalla käynnissä olevat nosturikokoonpanot viittaavat siihen, missä pyörät kulkevat sillan palkkeja pitkin. Ylhäällä pyörivillä nostureilla silta kulkee kiitotien palkkien yläosaa pitkin. Pohjakäytävissä tai alle ripustetuissa nostureissa palkkisilta on tuettu kiitotien palkkien pohjalle. Nosturin pyörät kulkevat palkkien alalaippaa pitkin.

Ajonosturin osat

Sillan palkki
Siltapalkki on päävaakapalkki, jonka poikki vaunu liikkuu. Se on yleensä valmistettu teräksestä ja voidaan räätälöidä sopimaan sovelluksen erityistarpeisiin.

Palkit
Palkit tukevat siltapalkkia ja yhdistävät sen päätytrukkiin. Niitä on eri muotoisia ja kokoisia riippuen sovelluksessa tarvittavasta kantavuudesta.

Päätetrukki
Päätytrukit tukevat ja liikkuvat laitoksen kiitoratoja pitkin. Ne voivat olla virtalähteitä tai ei-virtalähteitä riippuen siitä, mikä sopii parhaiten tarpeisiisi. Lisäksi joissakin nostureissa on myös pyöritettävät kuorma-autot, jotka mahdollistavat enemmän monipuolisuutta. Näin ollen liikettä eri kerroksilla, pinnoilla ja jopa maastossa.

Nostin
Nostin kantaa kuorman päässään koukkuun tai haarukkaan kiinnitettynä. Nostimessa voi olla sähkömoottori, hydrauliikka, pneumatiikka tai painovoima sen mukaan, minkä tyyppisen nosturin olet ostanut ja mikä voimanlähde sopii parhaiten tarpeisiisi.

Nostovaunu
Nostovaunulla kuljettaja ohjaa kuinka pitkälle ja mihin suuntaan kuorma kulkee. Sitä voidaan säätää sivulta toiselle, ylös ja alas tai eri kulmiin riippuen siitä, mitä erityisiä sovelluksia tarvitsevat. Laite sisältää mekanismin, joka koostuu jarrusta, moottorista, alennusvaimentimesta, rummusta ja hihnapyöristä.

Ajomekanismi
Käyttömekanismi liikuttaa nostovaunua edestakaisin siltapalkin yli. Se voi olla hydraulikäyttö, servomoottorikäyttö tai muun tyyppinen virtalähde sen mukaan, mikä parhaiten sopii tarpeisiisi. Nosturin käyttömekanismi koostuu kahdesta elementistä. Pitkä voimansiirto, joka käyttää pyöriä molemmilla puolilla, on yhdistetty erilliseen moottoriin, joka käyttää jokaista pyöräsarjaa.

Virtalähde
Se, mikä pitää nosturin liikkeessä, on sen virtalähde. On olemassa useita erilaisia virtalähteitä, joissa jokaiselle on useita liitäntöjä. Johdintangot, festoonijärjestelmät ja kaapelikelat ovat kolme yleisintä tyyppiä.

Korkeus
Moottorin tyyppi ja nosturin nostokyky määräytyvät sen korkeuden mukaan, mihin se asetetaan. Nosturin nostokorkeus viittaa etäisyyteen lattiasta koukun satulaan, mikä on ratkaiseva mitta, koska se varmistaa nosturin nostokorkeuden. tarpeeksi nostotilaa ja tilaa kuorman uudelleen sijoittamiseen.

Säätimet
Kuljettaja hallitsee kuormaa täysin nosturin ohjaimilla. Yleisimmissä säätimissä on käynnistys- ja pysäytyspainike, kun taas edistyneemmissä säätimissä on ohjaussauvat ja tabletit, jotka mahdollistavat monimutkaisempia liikkeitä ja liikkeitä.

Kattonosturin ominaisuudet

●Ajonosturilla on monimutkaisempi mekaaninen rakenne, joka pystyy suorittamaan nosto-, lasku- tai vaakasuuntaiset liikkeet.

●Nosturi pystyy käsittelemään monenlaisia materiaaleja, ja kapasiteetti vaihtelee 1 tonnista useisiin satoihin tonneihin.

●Siltanosturin käyttöympäristö on monimutkainen. Nosturia voidaan käyttää teollisuudessa, kaivostoiminnassa, metallurgiassa, kemiantehtaissa, terästehtaissa, rautateillä jne.

●Ajoneuvonostureiden käyttö voi vähentää huomattavasti työvoimaintensiteettiä, parantaa toiminnan tehokkuutta ja saavuttaa toimintojen mekanisoinnin ja automatisoinnin.

Kuinka valita ylänosturi

Kapasiteetti ja palveluluokitus
Kantavuus on suurin kuorman paino, jonka nosturi pystyy käsittelemään. On tärkeää huomata kuormituskyky ja käyttötiheys. Nosturin käyttäminen sen kuormituskapasiteetin yläpuolella on erittäin vaarallista ja voi aiheuttaa vakavia vaurioita uudelle järjestelmälle. Varmista, että sovelluksesi enimmäispainovaatimukset ovat pienemmät kuin nosturin kantavuus. Näiden tietojen tietäminen auttaa sinua myös tunnistamaan oikean huoltoluokituksen uudelle nosturellesi.

Rakenteelliset komponentit
Useimmat kattonosturit on valmistettu hitsatuista teräslevyistä tai alumiiniprofiileista. Mitä enemmän terästä, sitä raskaampi nosturi. Harkitse palveluluokitusta ja vertaa sitä siihen nosturityyppiin, josta olet kiinnostunut. Esimerkiksi Spancon A-sarjan pukkinosturit voivat olla joko terästä tai alumiinia. Alumiinipukkinosturit on suunniteltu kevyisiin sovelluksiin ja täydelliseen siirrettävyyteen, kun taas teräksinen pukkinosturi tarjoaa suuremman nimelliskapasiteetin ja on suunniteltu raskaampiin sovelluksiin. Näiden vaihtoehtojen ymmärtäminen auttaa sinua tekemään toiminnallesi parhaan valinnan ja hallitsemaan joitain rakenneosia, jotka vaikuttavat nosturin painoon ja kustannuksiin.

Mekaaniset ja sähköiset komponentit
Nosturit tarjoavat yleensä useita vaihtoehtoja suunnittelun ja rakenteen lisäksi. Parhaiden mekaanisten ja sähköisten vaihtoehtojen valitseminen voi olla pelottava tehtävä ilman oikeaa lähestymistapaa. Mutta jos otat ensin huomioon sovelluksesi ja laitteistosi tarpeet, voit poistaa osan tästä sekaannuksesta. Jokaiselle valmistamallemme nosturityypille on useita mekaanisia ja sähköisiä komponentteja. Kun tiedät, mitä kukin komponentti tekee ja miten se vaikuttaa tiettyyn sovellukseesi, auttaa sinua päättämään, mitkä vaihtoehdot ovat tarpeellisia.

Moottoriohjaimet ja käyttäjän ohjaimet
Toinen tärkeä vaihtoehto, joka on otettava huomioon valittaessa oikeaa järjestelmää käyttöösi, on moottorin ohjaimien käyttö. Sähköisten ohjausjärjestelmien avulla voit manipuloida sillan ja vaunun liikkeitä tarkkuuden ja turvallisen, kontrolloidun noston lisäämiseksi. Nämä komponentit vaikuttavat myös nosturin kustannuksiin, joten parhaan valinnan tekeminen toiminnallesi on ratkaisevan tärkeää. Jos päätät ostaa moottoroidun järjestelmän, kysy toimittajalta, tarjoavatko he nopeudensäädön. Esimerkiksi taajuusmuuttaja on säädettävänopeuksinen taajuusmuuttaja, jota käytetään säätämään moottorin nopeutta ja vääntömomenttia vaihtelemalla moottorin tulotaajuutta ja jännitettä. V

Kuinka kattonosturit toimivat

Silta
Ajonosturin silta kulkee pituussuunnassa kiitotien palkkeihin asetettuja raiteita pitkin suorakaiteen muotoisen työalueen yli. Sillat on valmistettu teräspalkeista, jotka on yhdistetty kiitoteihin palkkien kummassakin päässä.

Nostovaunu
Nostovaunu sisältää nostomekanismin, jossa on jarru, moottori, vähennysventtiili, rumpu ja hihnapyöräsarja. Moottori käyttää rumpua, joka pyörii supistimen läpi ja käyttää vaijeria tai ketjua, joka nostaa ja laskee kuormaa.

Ajomekanismi
Nosturin käyttömekanismissa on kaksi osaa. Siellä on pitkä vaihteisto, joka käyttää pyöriä molemmilla puolilla, kun taas erillinen moottori ajaa jokaista pyöräsarjaa erikseen.

Virtalähde
Virtalähde on monimutkainen aihe, koska on olemassa niin monia erityyppisiä sähköjärjestelmiä, joissa on eri liitännät jokaiselle järjestelmätyypille. Kolme yleistä tyyppiä ovat johdintanko, festoon-järjestelmä ja kaapelikelat.

Korkeus

Nosturin asennuskorkeus riippuu moottorin tyypistä ja nosturin tehosta. Kattonosturin nostokorkeus on etäisyys lattiasta koukun satulaan, mikä on ratkaiseva mitta, sillä se varmistaa, että nostotilaa on riittävästi ja tilaa kuorman siirtämiseen.

Säätimet

Nosturin jokaista osaa ohjataan ohjelmistolla ja elektroniikalla, jotka on suunniteltu toimimaan yhdessä turvallisuuden ja käytön helpottamiseksi. Nosturin hallintalaitteet antavat kuljettajalle täyden hallinnan kuormaan koko ajan. Yleisimmissä säätimissä on käynnistys- ja pysäytyspainike, kun taas edistyneemmissä ohjaimissa on ohjaussauvat ja tabletit, joilla voidaan ohjelmoida laajempi valikoima liikkeitä ja liikkeitä.

Nostin

Ajonosturin kaksi päänosturityyppiä ovat ketju ja vaijeri. Ketjunostin pysyy paikallaan ketjunpitimellä ja se on suunniteltu alle kymmenen tonnin kuormien nostamiseen. Ne tarjoavat todellisen pystysuoran noston ja nousevat suoraan ylös ilman sivusuuntaista ajautumista.

Kuinka huoltaa ylänosturia

Noudata valmistajan ohjeita
Ajonosturin asentaminen tehtaaseen vaatii huomattavia taloudellisia investointeja, ja nosturin tehokkaan ylläpidon helpottamiseksi nosturin valmistaja toimittaa aina kattavan käsikirjan tai huoltoaikataulukirjan. Tämä resurssi sisältää huolto-ohjeita, jotka on räätälöity tietyn nosturin käyttöjakson ja ominaisuuksien mukaan. On erittäin tärkeää noudattaa tarkasti valmistajan ohjeita nosturin huollossa, mukaan lukien voiteluaikataulut ja tarkastusvälit. Noudattamalla näitä suosituksia huolellisesti voit varmistaa nosturisi optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän.

Voitelu ja puhdistus
Kitkan vähentämiseksi ja ennenaikaisen kulumisen estämiseksi nosturin työosat on voideltava usein. Alueet, kuten vaijerit, pyörät, vaihteet ja laakerit, tulee voidella. Lisäksi nosturin rutiinipuhdistus auttaa pääsemään eroon syövyttävistä aineista, lialta ja muista asioista, jotka voivat vahingoittaa sen osia.

Käyttöympäristön näkökohdat
Toimintaympäristöllä on keskeinen rooli nostureiden ja niiden osien käyttöiän määrittelyssä. Nosturin suojaamiseksi haitallisilta ympäristöolosuhteilta, kuten liialliselta kuumuudelta, kemikaaleille altistumisesta, savuista, höyrystä, pölystä tai korkeista kosteuspitoisuuksista, erikoismetallipinnoitteet voivat olla tarpeen. Näiden tekijöiden huomiotta jättäminen suunnittelu- ja tarjousvaiheessa voi johtaa korroosioon, hapettuminen sekä lian ja lian kerääntyminen nosturin osiin.

Koulutus ja koulutus
Nosturin huollon tehokkuus riippuu pitkälti siitä, että käyttäjät ja huoltohenkilöstö saavat riittävän opastuksen ja koulutuksen. Käyttäjien on tunnettava valmistajan suositukset, turvalliset käyttötekniikat ja nostureisiin liittyvät mahdolliset riskit. Koulutusohjelmien tulee kattaa voitelumenetelmät ja tarkastusstrategiat, ja niissä on korostettava, että on tärkeää ilmoittaa nopeasti kaikista poikkeavista tai ilmaantuvista ongelmista.

Tehtaamme

Wuhan Rayvanbo Import＆ Export Trade Co., Ltd. on johtava nostolaitteiden ja -ratkaisujen toimittaja, joka on erikoistunut monenlaisten nostojärjestelmien suunnitteluun, valmistukseen, asennukseen ja huoltoon. Olemme vahvasti sitoutuneet turvallisuuteen, laatuun ja innovaatioihin. Kokeneet insinöörit ja teknikot tekevät tiivistä yhteistyötä asiakkaiden kanssa eri aloilla, mukaan lukien rakentaminen, valmistus, logistiikka ja kuljetus, tarjotakseen räätälöityjä nostoratkaisuja, jotka täyttävät heidän ainutlaatuiset vaatimukset. . Olipa kyseessä raskaat nosturit, nostimet tai erikoistuneet nostotarvikkeet, tarjoamme huippuluokan laitteita, jotka lisäävät toiminnan tehokkuutta ja takaavat työntekijöiden turvallisuuden.

Tehtaamme

UKK

K: Kuinka usein minun tulee tarkastaa nosturini?

V: Nosturin tarkastustiheys riippuu siitä, kuinka usein sitä käytetään ja millaisessa ympäristössä se toimii. Yleisesti ottaen nosturi tulee tarkastaa kuukausittain, jos sitä käytetään päivittäin, tai vähintään kolmen kuukauden välein, jos nosturi toimii satunnaisesti. On tärkeää huomata, että vaikka nosturisi näyttäisi toimivan kunnolla, pätevän teknikon tulee silti tarkastaa ja suorittaa ennaltaehkäisevä huolto säännöllisesti.

K: Millaisia korjauksia voin odottaa?

V: Kattonosturit on suunniteltu kestämään ankaria olosuhteita ja ne kestävät vuosia asianmukaisella huollolla ja hoidolla. Siltanosturit vaativat kuitenkin määräajoin korjauksia, kuten laakereiden tai kuluneiden kaapelien vaihtoa tai nostimien ja vaunujen välisen kohdistuksen tarkistamista. Jos nosturissasi on kulumisen merkkejä tai se ei toimi kunnolla, ota heti yhteyttä pätevään teknikkoon, jotta he voivat diagnosoida ja korjata ongelman ennen kuin se pahenee.

K: Kuinka kauan tyypillinen korjaus kestää?

V: Nosturin korjauksen kesto vaihtelee sen mukaan, mitä on tehtävä ja onko osia tilattava myyjiltä. Joissakin tapauksissa pieni korjaus voidaan suorittaa muutamassa tunnissa, kun taas laajempi korjaus voi kestää useita päiviä tai kauemmin työn monimutkaisuudesta riippuen.

K: Mitä tehdä, kun nosturin vaunulinja on poissa tehosta?

V: Syynä on, että sähköharja kiipeää johtimeen, harja kuluu vakavasti, johdinliitos ei ole sileä, käytetään yhtä liitintä, kiskon liitos löystyy. Oikea tapa on tarkistaa, kuluuko harja vakavasti, vaihtaa sähköharja, säätää liitoskohtaa ja ottaa käyttöön kaksoisharjaliitin.

K: Kuinka poikkeamanestolaite suojaa kattonostureita?

V: Se sisältää vaijerityypin, nokkatyypin, ketjupyörän tyypin ja vinonilmaisimen sekä muut automaattiset säädettävät laitteet. Kun sillan runko taipuu jossain määrin, se voi antaa signaalin käyttäjälle ja säätää itsensä automaattisesti. Kun nosturin runko poikkeaa vakavasti, se voi katkaista virran automaattisesti, pysäyttää ajomekanismin ja suojata turvallisuutta.

K: Mitä tehdä, kun ohjauskisko on vääntynyt, keräin ei toimi?

V: Pääsyy on liian korkea lämpötila, nostotelineiden välinen etäisyys on liian pitkä tai löysä. On hyödyllistä ottaa lämmönestolevy käyttöön osittain, lisätä aurinkosuoja ulkona, lisätä vaunulinjan nostotelineiden määrää, korjata johdin ja ruuvata ruuvit kiinni.

K: Mitä tehdä, kun nosturin vaunulinja tärisee vakavasti?

V: Syynä on se, että haarukka ei siedä siirtovirhettä, ohjauskiskon suoruus on huono ja nostoteline on löysällä. Oikea tapa on muokata traktoria, säätää ohjauskiskon suoruutta ja kiristää ruuvikiinnikkeet.

K: Mitkä tekijät vaikuttavat nosturin työnopeuteen?

V: Nosturin työnopeus sisältää nostonopeuden, vaunun kulkunopeuden, nosturin kulkunopeuden. Työnopeuteen vaikuttavat monet tekijät. Ensinnäkin se liittyy painoon. Pienellä ja keskikokoisella nostolla varustettu nosturi voi ottaa suuren nopeuden tehokkuuden parantamiseksi, raskaalla nostolla varustettu nosturi soveltuu valitsemaan alhainen nopeus ajovoiman vähentämiseksi ja ajon vakauden ja turvallisuuden parantamiseksi.

K: Kuinka tarkastaa nosturin turvakoukku?

V: Nosturin turvakoukun tarkastus on tarpeen. Kun vaunu kulkee pääpalkkia pitkin, turvakoukun ja kiskon tai pääpalkin uuman väliin ei ole juuttunut. Webissä ei ole väsymystä. Turvakoukun ja kiskon välisen raon tulee täyttää suunnitteluvaatimukset. Pultti on tiukka ja oikeassa paikassa, hitsaus on tiivis, turvakoukussa ei ole vaurioita, kuten epänormaalia muotoaan. Toiminnan tarkistus on perusmenetelmä vain silmämääräisen tarkastuksen ja koekäytön kautta.

K: Kuinka voidella suuri ja raskas nosturi?

V: Voitelu on tarpeen suurille nostureille. Syitä nosturin voitelemiseen Se voi hallita kitkaa, vähentää väsymystä, laskea nosturin lämpötilaa, välttää ruostetta ja muodostaa tiivisteen. Nämä toiminnot riippuvat toisistaan ja vaikuttavat toisiinsa.

K: Mikä on siltanostureiden vaara-alue?

V: Tehokas turvallisuussuunnittelu voidaan tehdä ennen kuin nosturit ehtivät edes työmaalle. On tärkeää määrittää, kuka on vastuussa kaikista työturvallisuudesta. Jokainen vaaravyöhyke tulee merkitä selkeästi, ja tämä koskee erityisesti koko alueen kaikkien voimalinjojen 10-jalan sädettä.

K: Mikä on paras tapa välttää nosturin kuolleen kulman?

V: Asentamalla kameran nosturin koukkuun, se eliminoi kuolleiden kulmien aiheuttamat ongelmat, sillä nosturinkuljettajilla on nyt suora ääni- ja videomateriaali sekä mahdollisuus nähdä ja kuulla, mitä koukun alla ja kuorman ympärillä tapahtuu.

K: Vaatiiko OSHA kypärät kattonostureille?

V: Vastaus: Ei. Normaalissa rakennustoiminnassa OSHA ei pidä nosturin puomia, kuormalinjaa ja kuormalohkoa "esineinä", joista voi tulla putoavia esineitä ja jotka siten vaativat päänsuojaa suojakypärän lisäksi.

K: Tarvitsevatko kattonosturit varoitusvaloja?

V: Lyhyt vastaus näihin kysymyksiin on, että sinulla on oltava joko äänimerkki tai visuaalinen varoituslaite, kun nosturissasi on radiokaukosäädin. Joissakin osavaltioissa sitä ei vaadita riippuvilla nostureilla, mutta se on suositeltavaa.

K: Mitä on tarkistettava ennen nosturin turvarajojen testaamista?

V: Työskentely nosturin turvatarkistuslistalla käyttäjän tulee tarkistaa ajoneuvon virtalähde, kaikki rajakytkimet ja testata hätävirrankatkaisupainikkeet. Heidän tulee myös tarkistaa, että kaikki äänimerkkilaitteet toimivat ja että teräksinen nostovaijeri on kunnolla paikoillaan rummun urissa.

K: Mikä on nosturin kuukausittainen tarkastus?

V: Kuukausittaiset tarkastukset sisältävät nostoketjut ja päätyliitokset liiallisen kulumisen, vääntymisen tai vääntymisen varalta. Sama koskee juoksuköyttä ja päätyliitoksia kulumisen ja katkenneiden säikeiden varalta.

K: Mitkä nosturin kriittiset osat on tarkastettava?

V: Säännölliset tarkastukset kattavat käyttömekanismit, ilma- tai hydraulijärjestelmän osat sekä koukut ja nostoketjut. Näitä kohteita on tarkasteltava silmämääräisesti päivittäin. OSHA suosittelee myös näiden kohteiden testaamista ja tutkimista ennen jokaista työvuoroa.

K: Tarvitsevatko kattonosturit äänitorven?

V: Koska tällaisten laitteiden nosto-osa on moottoroitu, pitäisikö siihen asentaa torvi lausekkeen 259 mukaisesti? Vastaus: Lauseke 259 vaatii äänitorven, kun sivuliike on moottoroitu (kuten nosturi).

K: Mitkä näistä sisältyvät päivittäiseen tai säännölliseen nosturin tarkastukseen?

V: Kuten nimestä voi päätellä, säännölliset nosturitarkastukset suoritetaan päivittäin tai kuukausittain, riippuen siitä, kuinka usein laitetta käytetään. Nosturitarkastukset kattavat yleensä ilma- tai hydraulijärjestelmien osat, käyttömekanismit, koukut ja nostoketjut.

K: Mikä on kattonostureiden törmäyksenestolaite?

V: Se sisältää pääasiassa lasertyypin, ultraäänityypin, infrapunatyypin, sähkömagneettisen tyypin, kaikki käyttävät periaatetta, että valo tai radioaalto kulkee, heijastaa ja etäisyys voidaan mitata. Kun kaksi siltanosturia ajaa kärkeen, nosturin mekanismi soittaa hälytyskelloa ja antaa pysäytyskomennon samanaikaisesti.

Meidät tunnetaan yhtenä johtavista nostureiden valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit olla varma, että myyt täällä myytävänä korkealaatuisia kattonosturia ja saat tarjouksen tehtaalta. Hintaneuvontaa varten ota yhteyttä.